5天,近1300架次,这场飞行训练真硬核

来源:东部战区海军·解放军新闻传播中心融媒体

5天,近1300架次,这场飞行训练真硬核

铁翼飞旋,阵阵轰鸣回荡在东海某海空域,近日,东部战区海军航空兵某直升机团从实战需要出发,连续5天在本场、海上联动开展多机型、跨昼夜、大场次飞行训练,全方位检验飞行员技战术能力水平,锤炼部队全天候作战能力。

5天,近1300架次,这场飞行训练真硬核

▲直升机交替进行着舰训练

为组织好此次飞行训练,该团科学制定飞行计划,合理搭配机组人员,严格按照飞行训练程序组织准备、实施和讲评,确保参训人员准备充分、装备状态良好。

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▲机务官兵细致检查滑行道

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▲机务官兵全面细致维护飞机

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▲机务官兵提前做好装备试车工作

“开车检查好,请示起飞!”“起飞!”14时许,直升机着舰飞行训练开始。

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▲空勤细致检查接收飞机

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▲空勤机组准备完毕

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▲直升机陆续起飞

伴随着由远及近的旋翼轰鸣,机长谭龙按下通讯按钮,“请示着舰!”“注意高度、速度,可以着舰!”舰塔台指挥员发出了指令。接到指令后,谭龙迅速建立航线,紧握驾驶杆驾机对准甲板降低高度作减速下滑飞行。

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▲直升机对准甲板降低高度作减速下滑飞行

5米、4米、3米……只见舰载直升机对准飞行甲板徐徐下降,飞转的旋翼在海面上形成漩涡,四处飞溅的海水溅落在甲板上,舰塔台指挥员一声令下:“放!”只见一个漂亮的“三点式”,战鹰稳稳落在飞行甲板中央。

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▲直升机交替进行着舰训练

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▲机务人员迎着劲风引导直升机着舰

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▲多机型滚动实施着舰训练

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▲机务官兵迅速补给加注航空煤油

夜幕降临,完成昼间飞行的直升机陆续返航,在进行检修、补给后,随即转入夜间着舰飞行训练。跨昼夜着舰飞行训练环境变化明显,不仅要求飞行员研判情况反应快、操作飞机精度高、特情处置能力强,对空地指挥协同也是一种锤炼。

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▲着舰训练

伴随着一阵发动机轰鸣声,飞行员史红光驾驶直升机拔地而起,趁着夜色,直扑某目标海空域。随着直升机的升空,机舱内突然变暗,仅剩下仪表盘发出的微弱冷光,飞行员只能依靠仪表来判定直升机的飞行姿态和位置,准确把握航速和航线,及时修正飞行姿态。

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▲夜间着舰训练

100米、90米、80米……仪表盘上,飞行高度数字不断变化,透过直升机舷窗向下望去,漆黑如墨。“夜晚海天一色,人在黑暗的情况下心理压力大,动作、反应都比白天稍慢一点,容易造成动作变形,方向感、速度感和高度感丢失,对飞行员的心理素质和操纵能力都是一种考验。”飞行结束,指挥员张志强介绍说。

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▲夜间着舰训练

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▲夜间着舰训练的直升机顺利返航

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▲空勤完成训练后第一时间判读飞参,了解训练情况

22时许,随着最后一架战机平稳降落在本场,当天的飞行训练圆满结束。据悉,此次组织的连续5天大强度飞行训练,飞行员先后完成了反舰战术、海上低空、野外机动等实战化课目训练,成绩全部合格。

战鹰列阵,紧盯每一片风浪

海空有我,请祖国放心!


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